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第104章 轮轨织锦 江南动脉上的速度与繁华(第2页)

永徽六年月o日,江南水乡笼罩在朦胧的晨霭中。

苏州城外的"

江南驰道"

高路口,一辆漆着靛青云纹的大唐牌"

飞燕"

轿车缓缓驶入。

车载传声机自动识别车牌后,闸门应声而开,司机老李踩下油门,动机出低鸣,车身如离弦之箭般冲上双向六车道的柏油路面。

仪表盘上的电子罗盘闪烁着红光,实时播报着路况:"

距长安oo里,预计通行时间小时分。

"

在这条贯通江南与长安的黄金动脉上,由政府与商贾合资组建的"

九州轮轨"

公司打造的交通网络正高效运转。

每隔十里矗立的太阳能路灯顶端,墨家研制的"

气象监测球"

时刻扫描着云层;路面下埋设的感应石能自动检测车辆载重,一旦现载,传声机便会立即出警告。

老李打开车载收音机,正传来长安电台的新闻:"

江南至长安的高货运专列今日,丝绸、茶叶等物资运输成本降低四成"

江南段的高公路宛如一条黑色丝带,穿梭在粉墙黛瓦之间。

沿途的服务区各有特色:杭州湾畔的"

钱塘驿"

飞檐翘角,主楼顶端的巨型日晷与现代电子时钟相映成趣;太湖边的"

蠡湖阁"

则将停车场设计成荷叶造型,充电桩被伪装成莲藕形状。

老李在"

姑苏庭"

服务区稍作停留,机械臂自动为轿车补充燃油,他则走进餐厅,点了一碗苏式汤面。

柜台后的全息投影循环播放着广告:"

购买大唐牌沧浪v,即赠江南高全年免费通行券!

"

而在普通国道上,往来的车流同样川流不息。

墨家设计的自动隧道照明系统感应到车辆靠近,立即点亮两侧壁灯。

当老李驾驶的轿车驶入"

天目山隧道"

时,洞顶的星空投影装置启动,璀璨的"

银河"

在头顶流淌,驱散了隧道内的沉闷。

每隔三百里设置的"

国道驿站"

里,蒸汽火车头造型的维修车间随时待命,铁匠铺里火星四溅,工匠们为过往车辆修补轮胎、调试零件。

在江南的汽车制造厂区,烟囱吞吐着白色蒸汽。

由王若蘅的云锦坊与国营车企合资的"

霓裳车业"

内,工人们正在组装新款"

烟雨"

系列轿车。

车身采用江南特有的竹纤维复合材料,内饰镶嵌着双面缂丝;而在隔壁的"

墨工车厂"

,墨家技师们围着新研的"

磁悬浮底盘"

争论不休,这种装置能让汽车在水面行驶时如履平地。

夜幕降临时,江南与长安之间的高公路化作璀璨星河。

车载探照灯刺破夜色,服务区的霓虹招牌闪烁着"

加油食宿"

的字样。

老李在驾驶座上更换了副驾的机械助手,自己则靠在按摩座椅上小憩。

机械助手熟练地操控方向盘,避开来往车辆,车窗外,江南的水乡夜景与高路的现代设施奇妙融合——乌篷船摇曳在运河上,对岸的工业园区却亮起了彻夜不息的电灯。

当第一缕晨光染红长安城墙时,老李的轿车准时驶入东市。

他长舒一口气,看着仪表盘上显示的"

小时分"

,不禁感慨:"

想当年从江南到长安,骑马要半月有余,如今这钢铁巨兽,竟比飞鸟还快!

"

而此时的江南,新的汽车正在生产线上组装,高公路延伸工程持续推进,政府与商贾的合作愈紧密,这片水乡泽国,正以车轮为笔,在大唐的版图上书写着前所未有的度传奇。

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