第496章 真替他们着急（第1页)

--，周六，:o；很多消息的存在，只是为了他们（华尔街）服务的，至于华尔街最终代表的是谁的利益，马特贝也说不清楚，但肯定不是投资者的利益。

今天胖纸不回来，待在学校了，这个孩子特别像马特贝，胆子大，清澈的眼神，很用功。

美元指数，；离岸人民币，；好像还没收盘。

估计美联储有什么消息了，-，那个劳工数据。

美股三大指数集体收跌，盘中均创历史新高，美东时间周五，美国劳工统计局公布的数据显示，美国月就业增长预期放缓，同时前两月数据再度下修，显示劳动力市场显着降温，使得交易员加大了对美联储将从本月开始快连续降息的押注。

openai将与博通合作，从明年开始量产其自研的ai芯片。

马特贝知道，昨天创业板指涨幅是，深证成指涨幅是，指数三连阴之后的反弹力度并不小，有缩量的情况，但两市成交还有万亿元，北上成交也在o亿元。

流动性应该还在吧，继续观察就好。

昨天的车市是另一件大事件，全新问界开启预订，仅o分钟，小订就已突破万辆；开启预订小时后，小订突破o万辆。

根据公开资料，问界在o年月布，但其上市之后表现并不稳定，连续多个月单月销量未过ooo辆，一度月销只有数百辆。

o年月日，问界改款上市，该车在车身结构、底盘用料、悬挂结构、续航方面都有所提升，并借助华为ateo手机的导流，实现了“爆单”

，余承东更是用“起死回生，真不容易”

来评价改款问界。

o年问界品牌共交付万辆新车，其中问界贡献了万辆，占比过一半，成为绝对的销量支柱，更曾一度达到月销万辆的水平。

但是，进入o年后，问界的销量出现了明显回落。

根据第三方平台数据，今年前个月，其累计销量为辆，月均销量降至oo余辆，与此前的热销形成鲜明对比。

问界的订单可以说大获成功，但更让友商害怕的估计是问界的交付能力。

北汽集团真的无感么？

鸿蒙智行还会给享界多长时间用来突破中大型轿车市场？今年和明年交付可能都成为北汽蓝谷最大的问题之一，因为他们不敢提前布局。

马特贝感觉，全世界都相信华为智驾的市场掌控力，除了北汽。

也许过去五年的失败，让他们在产能建设方面总是如履薄冰，那是不是也应该睁开眼睛看看现在的销售情况？

bba已经无力回天了，中大型轿车市场也不会一直等着享界。

享界s的改款在哪里？享界v、pv又在哪里？

北汽蓝谷不是员工问题，未来大概率是享界的产能问题，北汽集团的决策者在哪里？

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