众所周知。
全球总人口数量已经突破了78亿。
但是78亿人口中，又有多少人搭乘过民航客机呢！
？
37亿。
没错。
就只有区区的37亿。
只占总人口——78亿的47。
所以民航客运市场虽然已经发展足足百余年之久，但是依然是前途光明的蓝海市场。
目前。
全球商用飞机主要制造商包括欧洲空中客车、美国波音、巴西航空、夏国商飞、庞巴迪、俄罗斯苏霍伊、atr以及英国的德哈维兰公司。
在这其中，波音和空客公司成为全球商用飞机市场的两大巨头。
根据《福布斯》2018年2月的报道，截至2018年2月，全球存量民航大飞机约28613架，总价值达到328万亿美元。
但是从飞机数量上看，空客和波音两大巨头，合计占比近74。
从飞机的市场价值上看，两大巨头的合计市场规模更是达到922。
换句话说就是。
别看全球商用飞机制造商有多达8家之多，但是百分之90以上的市场份额，以及百分之90以上的利润，全都被空客和波音两家公司给赚了。
根据国内外媒体和智库的预测，未来20年全球民航市场规模达16万亿美元，这是一块多么诱人的蛋糕啊！
！
！
而这16万亿美元的庞大市场，亚太地区又占了百分之40
未来20年，包括夏国在内的亚太地区将继续引领该市场的持续增长。
而夏国，又是亚太地区，甚至是整个蓝星经济腾飞的引擎和龙头。
也就是说。
亚太地区百分之40的商用飞机市场份额，夏国又占了一大半。
根据国际航协预测，夏国的航空客载量将在2025年超过美国，成为全球最大的航空运输市场。
那么这些支撑起全球航运市场的飞机，都来自哪里呢？
遗憾的是。
一直到2018年，夏国各大航司使用的商用飞机，几乎都是采购空客和波音两家公司。
早在21世纪初。
甚至还有8亿衬衫换一架客机的说法。
由此可见。
夏国在别看已经是蓝星是过渡章节，所以可能会有些无聊，接下来也会有一两章日常剧情，但是不是水哦，毕竟每一章都写‘空难’剧情，大家也会审美疲劳对不对？跪求月票跪求月票，这几天都没有几个大佬投月票给小贱君了。
（本章完）
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