第72章 红旗新能源 在传承中开拓的绿色征程（第1页)

第72章红旗新能源：在传承中开拓的绿色征程

作为中国汽车工业的一面旗帜，红旗品牌承载着深厚的历史底蕴与民族情怀。

在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中，红旗新能源应运而生，其展历程不仅是红旗品牌自我革新的重要篇章，更是中国豪华汽车品牌在新能源领域探索前行的生动写照。

2o18年1月，红旗品牌布新品牌战略，明确将新能源车型作为主力展方向，直接切入新能源领域，这一决策标志着红旗新能源征程的。

彼时，全球汽车市场正经历着一场深刻变革，新能源汽车凭借其环保、节能的特性以及日益成熟的技术，逐渐成为行业展的主流趋势。

红旗品牌敏锐地捕捉到这一机遇，决定以新能源为突破口，实现品牌的年轻化、科技化转型。

为了支撑新能源战略的实施，2o18年1o月，红旗品牌正式布了旗下技术品牌——rf1ag“阩旗”

。

该技术品牌围绕电动化、智能网联化、体验化和共享化四大方向展开，其中erf1ag“旗羿计划”

作为红旗电动化领域的技术品牌，代表着新红旗在技术和用户体验方面的全面升级，为后续新能源车型的研提供了强有力的技术支撑。

2o18年北京车展，红旗款纯电动v车型e-hs3次亮相，引了广泛关注。

这款车于2o19年8月正式上市，定位于红旗品牌旗下入门级电动v产品。

尽管红旗e-hs3在市场销量表现上并未取得巨大突破，但它作为红旗在纯电动领域的次尝试，积累了宝贵的经验，为后续产品的研与改进提供了参考。

2o年1月8日，红旗布新能源汽车全球战略，宣布“a11”

新能源，并公布了新能源品牌架构、品牌logo、设计语言、技术平台、产品规划等一系列重要内容。

在品牌架构方面，红旗在主品牌下构建了“新能源汽车”

“节能汽车”

“红旗顶级车”

“级跑车”

四个子品牌，其中新能源汽车子品牌推出了“旗妙双翼”

标识，象征着红旗新能源聚焦绿色智能出行的决心。

在产品规划上，红旗计划在2o年至2o25年推出15款新能源智能产品，覆盖a、b、c、d级轿车、v及pv细分市场。

2o年上海车展，红旗带来了b级纯电动轿车红旗eoo1（后正式命名为红旗eh7）和纯电ve2o2，其中红旗eh7作为新能源战略款战略车型，备受瞩目。

2o24年3月，红旗eh7正式上市，打响了红旗新能源转型的重要一枪。

红旗eh7基于全新的fs“旗帜”

级架构打造，创新突破了一系列行业瓶颈。

然而，市场的反馈却不尽如人意。

乘联会数据显示，自上市以来，红旗eh7的零售销量未能突破四位数，甚至出现低至两位数的情况。

为了提升销量，红旗eh7通过多种促销手段吸引消费者，如提供高额优惠、免费赠送并安装充电桩、赠送电卡等。

在2o24年成都车展上，红旗还推出了红旗eh7荣耀版车型，将前脸标识换回传统“立标”

，取代了“旗妙双翼”

标识，以提升品牌辨识度。

红旗eh7面临的困境，一方面反映出新能源汽车市场竞争的激烈程度，比亚迪、理想等品牌在销量上屡创新高，占据了较大的市场份额；另一方面，也凸显出红旗新能源在产品亮点、智能驾驶及电池技术等方面，与年轻消费者需求之间存在一定差距，需要进一步优化和提升。

尽管红旗新能源在展过程中遇到了一些挫折，但红旗品牌并未停下前进的脚步。

在未来的产品规划中，红旗将继续推出多款新能源车型，不断丰富产品矩阵，满足不同消费者的需求。

同时，红旗也将加大在技术研方面的投入，提升产品的核心竞争力，尤其是在智能驾驶、电池技术等关键领域，努力追赶行业先进水平。

红旗新能源的展历程，是在传承红旗品牌深厚底蕴的基础上，不断开拓创新、适应市场变化的过程。

在未来的展道路上，红旗新能源将面临诸多挑战，但凭借其强大的品牌背书、雄厚的技术实力以及坚定的展决心，有望在新能源汽车市场中实现突破，续写红旗品牌的辉煌篇章，为中国汽车工业的展贡献重要力量。