吾乃常长婷，为省录音之时长，故凡操盘实习与复盘，皆以文言录之。
今日乃二零二四年八月二日早上。
吾复昨盘且录音如次：
前日，七月卅一日，大盘暴量而大涨。
昨日，八月一日，市呈分化之态，个股涨少跌多，料诸多之人皆有失望之感。
然分化可受，前日赖大金融破局，然不可日日倚其拉指数，否则非健康之象也。
个股虽近三千只跌，然核按钮鲜见，此示情绪未显弱也。
再者成交量，较昨日九千亿之量虽有萎缩，然近八千之量亦非差矣。
故大涨后之分歧全然可受也。
题材之面，昨日走强之券商与机器人，今日未能延续。
券商可解，其务主为破局，然机器人为低位板块且与指数共振，今日未出，稍逊预期。
无人驾驶于高位分歧，今尚未脱风险期，资金终择商业航天低空经济也。
于新向未出之前，资金仍绕二旧题材（无人驾驶+商业航天低空经济）行补涨之事，后观有无新向现焉。
言思维之式也，因有战友怨之，言a股一日游矣，后将无之类语。
吾先问众人一问题：汝何以判当下市场之优劣？欲天天涨，若大众交通之状方为常乎？吾之思甚简，即放量大涨，缩量小跌也。
今之平均股价，已回落至二月之始，且走势成“w底”
。
昨日一放量大阳线破压制久矣之下跌趋势线，今日回调岂非正常乎？今之市场，有大众交通此情绪总龙头，短线高度达九板，底部成交量骤增。
吾实不明，尚有何可挑剔之处？人者，常于上涨时唯唯，于下跌时重击。
此非操作水平之问题，乃格局未开，过主观矣。
市场永不会依汝之意而行，吾等皆为散户，唯能随盘面所予之反馈而随之。
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